Бортовые прицепы

Тип подвескиРессорная
Полная масса, кг749
Габаритные размеры, мм3175x1720x1053
Кузов, мм1853 x 1231 x 470
Грузоподъемность, кг539

Габаритные размеры, мм 3780х1852х848

Тип кузоваБортовой
Тип подвескиРессорная
Полная масса, кг749
Габаритные размеры, мм2950 х 1550 х 775
Кузов, мм2050 x 1100 x 30

«Универсальный» прицеп МЗСА 817701.004 с высокими бортами. Высота бортов 470 мм. Высокие борта необходимы тогда, когда планируется перевозить груз, уложенный методом "россыпью" или животных, птицу. Они позволяют безопасно нагрузить прицеп и не беспокоятся о целостности и сохранности груза.
Передний и задний борта можно открывать или снимать, боковые борта можно снимать. В откинутом состоянии задний борт не касается земли.
Прицеп полностью оцинкованный, имеет функцию самосвала, которую можно использовать при погрузке мототехники или выгрузке сыпучего груза.
На прицеп МЗСА 817701.004 высоким бортом можно установить четыре вида тента, создающие внутреннюю высоту, мм: 730, 970, 1270, 1470.

Прицеп бортовой
НЕФАЗ 8332-04 (19 тонн, Платформа ЕВРО 7200*2550*740 мм, шины 385)
Цена 865 000 рублей
СЗАП 83053 (16 тонн, Платформа ЕВРО 8150*2480*625 мм, шины 385)
Цена 760 000 рублей
НЕФАЗ 8332 (10 тонн, Платформа ЕВРО 6200*2550*740 мм, шины 260)
Цена 615 000 рублей
НЕФАЗ 8357-02/30 (12 тонн, Платформа ЕВРО 6200*2550*740 мм, шины 260)
Цена 575 000 рублей

прицепы для ВЕЗДЕХОДОВ с колеей 2050 мм (КАМАЗ 43118, УРАЛ)

НЕФАЗ 8332-07 (8 тонн, Платформа ЕВРО 6200*2550*740 мм, шины 425/85R21)
Цена договорная
Прицеп 8465-33 (12 тонн, Платформа ЕВРО 6200*2550*740 мм, шины 425/85R21)
Цена договорная
Прицеп СЗАП 8355 (8,8 тонн, Платформа ЕВРО 6200*2550*740 мм, шины 11Р20425/85R21) Цена 575 000 рублей

Сортиментовоз

НЕФАЗ 8332 (10 тонн, Платформа ЕВРО 6200*2550 мм, 4 пары коников, шины 260)
Цена 660 000 рублей
НЕФАЗ 8357-02/30 (12 тонн, Платформа ЕВРО 6200*2550, 4 пары коников, шины 260)
Цена 635 000 рублей
НЕФАЗ 8332-0000010-09 (15 тонн, платформа евро 8000*2300*1800мм, шины 12.00R20, прицеп без бортов и стоек, частичный настил пола, для перевозки крупногабаритных и легковесных грузов, с длиной 2-8 м., 4 пар. коников, 4 троса для крепл. груза) цена 874 000 рублей

дилер завода КАМАЗ НЕФАЗ Автомастер СЗАП
доставка прицепа попутным транспортом или своим
индивидуальный подход
работаем с агентами и с кредитными организациями
снимаем ндс на Экспорт например КАЗАХСТАН

Модель прицепа
9406-01
Тип транспортного средства
Полуприцеп бортовой
Количество осей
2
Габаритные размеры, мм
длина
12330
ширина
2550
высота
2775
База, мм
1310
Колея передних / задних колес, мм
1850
Ошиновка
двускатная
Показатели масс
Подвеска
рессорная
Масса снаряженного транспортного средства, кг
6715
Грузоподъемность
20000
Полная масса транспортного средства, кг
26715
на седельное устройство тягача
11385
на заднюю тележку
15100
Платформа
Объем, м3
22
Внутренние размеры кузова, мм
12064х2470х730
Сечение кузова
прямоугольное

ООО "АвтоСпецТрейд" дистребьютор завода-изготовителя прицепной техники предлагает:

Прицеп бортовой 3х осный (усиленный) - 8499


Оси устанавливаются китайского производства, как альтернативу, можно поставить оси StavNime ( посадочные размеры соответствуют осям BPW eco.

При столь надежной подвеске, в обычной раме не было бы смысла. Поэтому, наши конструкторы, разработали усиленную раму с толщиной лонжеронов 8мм. В раме поворотной телеги толщина пластин 8мм., а под поворотный круг установлен лист металла 10мм. Что позволило увеличить срок эксплуатации рамы и существенно снизить нагрузку на поворотный круг. И всё это при весе прицепа в 5 800кг.

Все эти доработки дают уверенность в прицепе даже на максимальных нагрузках. Ну, а внутренние размеры кузова прицепа,8140мм Х 2450мм Х 1700мм., позволяют помимо сыпучих грузов, перевозить евро паллеты. Что очень удобно вне сезона.

Гарантия: 1 год, без ограничения пробега.

Мощный двухосный прицеп МЗСА 832134.201 с инерционной тормозной системой. Фактическая грузоподъёмность 1850 кг. Полностью оцинкованный. Имеет мощное V-образное дышло, усиленную раму, подвеску и колёса. Предназначен для перевозки коммерческих грузов. За счёт широко поставленных колёс имеет хорошую устойчивость. В комплекте светодиодные фонари и опорное колесо.

Для этого прицепа можем изготовить любой тент, ворота или заездной трап.

На полу прицепа постелена прочная влагостойкая фанера, борта откидываются, тормозная система изготовлена в Германии фирмой AL-KO. Она проста в эксплуатации и обслуживании, полностью автономная и не требует от тягача специальной подготовки. Обслуживание тормозной системы заключается в шприцевании тормозного механизма и регулировке тормозных колодок.
Прицеп продаётся в комплекте с опорным колесом и светодиодными фонарями. На полу прицепа утоплены петли для крепления груза.

Самый маленький двухосный прицеп для управления которым достаточно иметь категорию "В". Размеры кузова 2,45м х 1,23м. Паспортная грузоподъёмность 450 кг, фактическая 1000 кг. Полностью оцинкованный. Передний и задний борта откидные. Подвеска резино-жгутовая фирмы AL-KO Kober. Общая грузоподъёмность подвески 1500 кг.

На прицеп можно установить четыре вида тента внутренней высотой: 560 мм, 800 мм, 1100 мм, 1300 мм. Также возможна комплектация с высокими бортами 470 мм.

Прицеп МЗСА 817702.001-05 имеет платформу шириной 1,51 м и длиной 2.43 м. Рассчитан на перевозку хозяйственных грузов. Идеально подходит для перевозки широких или высоких грузов. Широко поставленные колёса дают непревзойдённую устойчивость прицепу при перевозке грузов высоко выступающих от края борта. Например, прицеп используют для перевозки пластиковых окон, холодильников и других габаритных вещей.
Многие покупают такой прицеп для того, чтобы его было видно в зеркалах заднего вида, т.к. за широкими внедорожниками или автомобилями типа Газель, прицепы имеющие кузов шириной около 1,2 м не видно.
Также, прицеп удобен при перевозке сена или соломы упакованные в круглые тюки. Так, ширина кузова и функция самосвала позволяют одному человеку закатывать круглый тюк сена в кузов прицепа, и также его выгружать.
При буксировке прицепа за легковыми автомобилями обзорность через зеркала заднего вида не уменьшается, т.к. ширина кузова прицепа меньше, чем ширина кузова легкового автомобиля.